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汽车涂装是保护和装饰汽车的主要措施，是非常重要的汽车制造工艺之一。表面涂装工程是表面工程技术之一， 它包括涂装前处理工艺、涂装工艺和涂装设备三大部分，而涂装前处理工艺包括脱脂（除油）、除锈、磷化等。目前，我国表面涂装工程缺少专业化工厂，全国多个较主要的机械制造厂和大部分机械厂都有涂装作业，大部分依靠手工作业，生产设备落后，生产过程中产生大量的污染物，河南涂装设备生产，若直接外排，对水体的危害较大。

影响电泳涂装的主要工艺参数

电压

电泳涂装采用的是定电压法，设备相对简单，易于控制。电压对漆膜的影响很大；电压越高，河南涂装设备厂，电泳漆膜越厚，对于难以涂装的部位可相应提高涂装能力，缩短施工时间。但电压过高，河南涂装设备报价，会引起漆膜表面粗糙，烘干后易产生“橘皮”现象。电压过低，河南涂装设备，电解反应慢，漆膜薄而均匀，泳透力差。电压的选择由涂料种类和施工要求等确定。一般情况下，电压与涂料的固体分及漆温成反比，与两较间距成正比。钢铁表面为40～70V，铝和铝合金表面可采用60～100V，镀锌件采用70～85V。

电泳时间

漆膜厚度随着电泳时间的延长而增加，但当漆膜达到一定厚度时，继续延长时间，也不能增加厚度，反而会加剧副反应；反之，电泳时间过短，涂层过薄。电泳时间应根据所用的电压，在保证涂层质量的条件下，越短越好。一般工件电泳时间为1至3分钟，大型工件为3至4分钟。如果被涂物件表面几何形状复杂，可适当提高电压和延长时间。